Interruttore automatico di protezione del motore elettrico CA a bassa tensione

Codice modello

Condizioni di funzionamento e installazione:

1. L'altitudine del sito di installazione è generalmente inferiore a 2000 m.

2. La temperatura dell'aria ambiente varia da -5 ℃ a +40 ℃.

3. L'umidità dell'aria è compresa tra il 50% e +40°C, con una temperatura mensile minima di 25°C e un'umidità relativa media mensile massima del 90%.

4. Il livello di inquinamento ambientale è valutato a 3.

5. L'installazione del dispositivo di avviamento rientra nella Categoria II.

6. L'inclinazione della superficie di montaggio rispetto al piano verticale non supera ±5°.

7. Il sistema di lavoro nominale comprende sia le operazioni ininterrotte che quelle intermittenti.

Vantaggi del protettore del motore:

Fungendo da protezione completa per i motori, il protettore del motore garantisce una gamma di protezioni durante il funzionamento del motore. Comprende funzionalità quali il monitoraggio della durata dell'avvio del motore, il rilevamento di condizioni di sovracorrente e sottocorrente, l'identificazione di casi di rotore bloccato, la risoluzione di problemi di fase e cortocircuito, la gestione di scenari di sovratensione e sottotensione, il rilevamento di dispersioni elettriche (guasti a terra), la gestione di tre- squilibri di fase, monitoraggio del surriscaldamento, monitoraggio dell'usura dei cuscinetti, identificazione dell'eccentricità del rotore, risposta a guasti esterni, gestione delle chiamate di avvio, implementazione di restrizioni basate sul tempo ed emissione di allarmi o attivazione di misure di protezione. Il protettore del motore funge da guardiano onnicomprensivo, supervisionando vari aspetti per ottimizzare le prestazioni del motore e garantire la sicurezza operativa.

Informazioni sugli interruttori automatici di protezione motore (MPCB):

Un interruttore automatico di protezione del motore, abbreviato in MPCB, è un dispositivo elettromeccanico progettato per tre ruoli cruciali nella salvaguardia dei motori elettrici. Agendo a monte del motore, fornisce isolamento, protegge da sovraccarico e cortocircuiti e controlla il funzionamento del motore (accensione/spegnimento).

In caso di sovraccarico o cortocircuito, l'MPCB disconnette autonomamente il circuito. I contatti interni collegano la linea di alimentazione al carico. Una bobina incorporata identifica le correnti di cortocircuito, caratterizzate da valori di corrente elevati o molto elevati. Allo stesso tempo, un elemento sensibile al calore sul bimetallo rileva la sovracorrente, che si riferisce a valori di corrente leggermente superiori al livello nominale, che rappresentano una minaccia per il motore. Quando viene rilevata una sovracorrente, la bobina o il bimetallo avvia l'apertura dei contatti, garantendo una protezione tempestiva contro potenziali danni al motore.