Interruttore magnetotermico scatolato 600A

Un interruttore magnetotermico scatolato da 600 A è un tipo specifico di interruttore progettato per gestire correnti elettriche elevate fino a 600 ampere.

Corrente nominale: la designazione "600A" indica che l'interruttore automatico è valutato per gestire una corrente continua massima di 600 ampere. Ciò significa che è in grado di trasportare in sicurezza carichi elettrici fino a quella grandezza senza inciampare.

Funzionamento termico e magnetico: come altri interruttori magnetotermici, questo tipo combina meccanismi di intervento sia termico che magnetico per una protezione completa da sovracorrente. L'elemento termico risponde ai sovraccarichi prolungati, mentre il componente magnetico reagisce ai guasti da cortocircuito.

Custodia stampata: la terminologia "scatola stampata" si riferisce alla costruzione dell'interruttore automatico. È dotato di un robusto alloggiamento in plastica o resina isolato che racchiude i componenti interni. La custodia stampata fornisce isolamento elettrico, protezione da fattori ambientali e garantisce un funzionamento sicuro.

Curva di intervento e impostazioni regolabili: gli interruttori automatici magnetotermici in genere hanno diverse curve di intervento disponibili. Queste curve rappresentano il tempo di risposta dell'interruttore in varie condizioni di sovraccarico. La curva di scatto specifica determina quanto velocemente l'interruttore scatterà a diversi livelli di corrente. Inoltre, alcuni modelli possono offrire impostazioni regolabili per mettere a punto le caratteristiche della corrente di intervento o del ritardo per soddisfare i requisiti specifici dell'applicazione.

Applicazione: un interruttore automatico da 600 A è comunemente utilizzato in sistemi elettrici su larga scala in cui sono presenti correnti elevate. Può essere trovato in applicazioni commerciali e industriali come sistemi di distribuzione dell'energia, quadri elettrici, quadri elettrici, centri di controllo motori e altre installazioni per impieghi gravosi.

Condizioni normali di lavoro e installazione

1. L'altitudine del sito di installazione non supera i 2000 m;

2. L'iype termomagmetico SDM6 con temperatura del mezzo circostante è -6 ~ +40, e la temperatura media di 24 h non è superiore a +35*C. L'umidità relativa dell'aria nel luogo di installazione non supera il 50% ad una temperatura massima di +40P; a temperature più basse può esserci un'umidità relativa più elevata; la temperatura minima media del mese più piovoso non supera i +25 °C per la media del mese L'umidità relativa massima non è superiore al 90% e si considera la condensa sulla superficie del prodotto dovuta agli sbalzi di temperatura.

3. Il tipo intelligente SDM6 con temperatura del mezzo circostante è -40 ~ +80

4. Il prodotto viene utilizzato in mezzi pericolosi non esplosivi e il mezzo non ha abbastanza per corrodere i metalli e distruggere i gas isolanti e la polvere conduttiva.

5. In luoghi dove c'è protezione dalla pioggia e assenza di vapore acqueo.

6. La categoria di installazione è la Classe III.

7. Il livello di inquinamento è di livello 3.

8. L'installazione di base dell'interruttore automatico è verticale (ovvero verticale) o orizzontale (ovvero orizzontale).

9. La linea in entrata è la linea in alto o in basso.

10. Gli interruttori automatici possono essere suddivisi in tipi fissi e rimovibili.

L'interruttore automatico a conchiglia in plastica serie SDM6 è l'uso completo della società di progettazione e sviluppo di tecnologia avanzata internazionale e ha ottenuto numerosi brevetti di nuovi prodotti, con piccolo SDM6, modulare, alta rottura, doppi punti di interruzione, 0 di arco volante, protezione ambientale verde e altre caratteristiche. Adatto per AC 50Hz, 60Hz, tensione di esercizio nominale 690V e inferiore, corrente nominale da 12,5A a 1600A rete di distribuzione, utilizzata per distribuire energia elettrica e linee di protezione e apparecchiature di alimentazione da sovraccarico, cortocircuito e guasti da sottotensione. Può essere utilizzato anche come conversione non frequente della linea in condizioni normali e negli avviamenti poco frequenti del motore.